Clair Rillieux Lyon Triathlon

CLAIR RILLIEUX TRIATHLON

Triathlon-Duathlon-Aquathlon - Grand Lyon

ironman.triclair.com

Les épreuves qualificatives

Ford Ironman Florida Floride, Panama City Beach

Ford Ironman Florida
Floride, Panama City Beach

Site web

  • Edition du 04-11-2006, qualificative pour Hawaii 2007
  • Format : Ironman. 80 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:22:44. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:27:54
  • Edition du 05-11-2005, qualificative pour Hawaii 2006
  • Format : Ironman. 80 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:28:26. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:34:33
  • Edition du 03-11-2007, qualificative pour Hawaii 2008
  • Format : Ironman. 80 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:21:29. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:24:03
EditionCat.Nombre
de slots		Temps du
1er slot		 Temps du
dernier slot		 % sur temps
de référence
2008MPRO508:21:29 08:31:26+ 1,46 %
2007MPRO508:22:44 08:46:16+ 3,62 %
2006MPRO508:28:26 08:46:50+ 2,39 %
2008FPRO309:05:35 09:09:18+ 8,98 %
2007FPRO309:28:28 09:43:40+ 14,92 %
2006FPRO309:33:09 09:47:28+ 14,17 %
2008M18-24209:20:28 09:39:22+ 14,94 %
2007M18-24109:12:56 09:12:56+ 8,87 %
2006M18-24209:36:23 09:51:27+ 14,95 %
2008F18-24110:02:36 10:02:36+ 19,55 %
2007F18-24111:00:47 11:00:47+ 30,10 %
2006F18-24110:21:55 10:21:55+ 20,87 %
2008M25-29408:48:22 09:03:56+ 7,91 %
2007M25-29409:09:41 09:36:56+ 13,59 %
2006M25-29409:14:46 09:20:03+ 8,84 %
2008F25-29310:05:20 10:35:39+ 26,11 %
2007F25-29210:32:20 10:33:21+ 24,70 %
2006F25-29210:05:58 10:38:05+ 24,01 %
2008M30-34708:52:04 09:17:08+ 10,53 %
2007M30-34708:54:13 09:40:52+ 14,37 %
2006M30-34809:05:31 09:30:17+ 10,83 %
2008F30-34310:02:57 10:22:17+ 23,46 %
2007F30-34410:23:11 11:01:58+ 30,33 %
2006F30-34409:58:38 10:54:10+ 27,13 %
2008M35-391209:07:14 09:34:22+ 13,95 %
2007M35-391209:07:16 09:46:45+ 15,52 %
2006M35-391009:18:29 09:44:14+ 13,54 %
2008F35-39310:06:33 10:49:14+ 28,80 %
2007F35-39410:20:46 10:43:42+ 26,74 %
2006F35-39310:08:52 10:42:32+ 24,87 %
2008M40-441109:10:36 09:25:49+ 12,25 %
2007M40-441009:21:29 09:48:49+ 15,93 %
2006M40-44909:13:02 09:55:02+ 15,64 %
2008F40-44409:41:38 10:24:16+ 23,85 %
2007F40-44310:32:26 11:12:46+ 32,46 %
2006F40-44410:37:18 10:53:38+ 27,03 %
2008M45-49709:24:57 09:56:24+ 18,32 %
2007M45-49709:54:24 10:23:29+ 22,76 %
2006M45-49709:42:19 09:59:00+ 16,41 %
2008F45-49210:42:15 11:07:05+ 32,34 %
2007F45-49310:52:21 11:19:04+ 33,70 %
2006F45-49210:52:49 11:08:18+ 29,88 %
2008M50-54509:46:14 10:22:53+ 23,58 %
2007M50-54409:23:42 10:40:16+ 26,06 %
2006M50-54509:18:19 10:23:14+ 21,12 %
2008F50-54210:45:37 10:56:31+ 30,25 %
2007F50-54111:02:02 11:02:02+ 30,35 %
2006F50-54111:17:44 11:17:44+ 31,71 %
2008M55-59210:32:57 10:44:39+ 27,89 %
2007M55-59210:24:17 10:36:56+ 25,41 %
2006M55-59311:03:55 11:09:03+ 30,03 %
2008F55-59112:33:14 12:33:14+ 49,44 %
2007F55-59113:53:06 13:53:06+ 64,03 %
2006F55-59114:18:27 14:18:27+ 66,84 %
2008M60-64110:56:24 10:56:24+ 30,23 %
2007M60-64211:09:25 11:35:01+ 36,84 %
2006M60-64111:19:42 11:19:42+ 32,10 %
2008F60-64112:12:06 12:12:06+ 45,24 %
2007F60-64115:22:56 15:22:56+ 81,72 %
2006F60-64114:50:08 14:50:08+ 72,99 %
2008M65-69112:58:53 12:58:53+ 54,53 %
2007M65-69111:42:57 11:42:57+ 38,40 %
2006M65-69112:17:37 12:17:37+ 43,35 %
2008F65-690   
2007F65-69116:55:43 16:55:43+ 99,98 %
2006F65-69116:56:40 16:56:40+ 97,58 %
2008M70-740   
2007M70-74113:12:12 13:12:12+ 55,98 %
2006M70-74113:41:27 13:41:27+ 59,64 %
2008F70-740   
2007F70-740   
2006F70-740   
2008M750   
2007M750   
2006M75116:29:56 16:29:56+ 92,39 %
2008F750   
2007F750   
2006F750   
2008CEO0   
2007CEO0   
2006CEO0