Clair Rillieux Lyon Triathlon

RILLIEUX TRIATHLON

Triathlon-Duathlon-Aquathlon - Grand Lyon

ironman.triclair.com

Les épreuves qualificatives

Ironman France Nice, France

Ironman France
Nice, France

Site web

  • Edition du 28-06-2009, qualificative pour Hawaii 2009
  • Format : Ironman. 50 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:46:30. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:51:10
  • Edition du 22-06-2008, qualificative pour Hawaii 2008
  • Format : Ironman. 50 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:41:40. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:50:08
  • Edition du 24-06-2007, qualificative pour Hawaii 2007
  • Format : Ironman. 50 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:44:01. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 08:56:21
  • Edition du 25-06-2006, qualificative pour Hawaii 2006
  • Format : Ironman. 53 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:33:56. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 09:01:46
  • Edition du 27-06-2010, qualificative pour Hawaii 2010
  • Format : Ironman. 50 slots attribués
  • Temps du meilleur slot : 08:30:39. Temps moyen des 3 meilleurs slots : 09:01:32
EditionCat.Nombre
de slots		Temps du
1er slot		 Temps du
dernier slot		 % sur temps
de référence
2010MPRO108:30:39 08:30:39-5,70 %
2009MPRO308:46:30 08:58:02+ 1,29 %
2008MPRO308:41:40 08:55:11+ 0,95 %
2007MPRO308:44:01 09:05:23+ 1,68 %
2006MPRO308:33:56 09:26:53+ 4,64 %
2010FPRO209:21:29 09:36:08+ 6,39 %
2009FPRO209:30:29 09:37:35+ 8,74 %
2008FPRO209:35:29 10:28:06+ 18,48 %
2007FPRO209:53:05 09:57:25+ 11,39 %
2006FPRO210:04:20 10:29:11+ 16,14 %
2010M18-24110:58:49 10:58:49+ 21,66 %
2009M18-24109:44:48 09:44:48+ 10,10 %
2008M18-24209:17:39 09:19:24+ 5,52 %
2007M18-24110:36:06 10:36:06+ 18,60 %
2006M18-24110:18:55 10:18:55+ 14,24 %
2010F18-24111:36:34 11:36:34+ 28,63 %
2009F18-24112:22:18 12:22:18+ 39,75 %
2008F18-24111:51:53 11:51:53+ 34,28 %
2007F18-24110:29:46 10:29:46+ 17,42 %
2006F18-24112:31:30 12:31:30+ 38,71 %
2010M25-29309:12:28 09:28:29+ 4,98 %
2009M25-29309:17:39 09:33:48+ 8,03 %
2008M25-29409:10:56 09:49:32+ 11,20 %
2007M25-29409:22:40 09:38:11+ 7,80 %
2006M25-29409:32:58 09:55:29+ 9,92 %
2010F25-29110:53:02 10:53:02+ 20,59 %
2009F25-29111:03:42 11:03:42+ 24,95 %
2008F25-29111:17:01 11:17:01+ 27,71 %
2007F25-29112:29:42 12:29:42+ 39,78 %
2006F25-29110:40:54 10:40:54+ 18,30 %
2010M30-34609:30:04 09:47:08+ 8,42 %
2009M30-34509:22:01 09:54:53+ 12,00 %
2008M30-34609:12:34 09:36:06+ 8,67 %
2007M30-34609:13:59 09:47:11+ 9,48 %
2006M30-34709:13:53 09:50:16+ 8,95 %
2010F30-34110:40:38 10:40:38+ 18,30 %
2009F30-34210:29:00 10:35:34+ 19,65 %
2008F30-34210:34:29 12:20:29+ 39,68 %
2007F30-34110:39:19 10:39:19+ 19,20 %
2006F30-34111:57:01 11:57:01+ 32,35 %
2010M35-39809:31:03 09:50:58+ 9,13 %
2009M35-39709:19:47 09:50:57+ 11,26 %
2008M35-39809:20:46 09:46:57+ 10,72 %
2007M35-39909:17:36 09:57:02+ 11,31 %
2006M35-39809:17:46 10:06:16+ 11,91 %
2010F35-39211:06:47 12:16:44+ 36,05 %
2009F35-39210:23:10 10:58:17+ 23,93 %
2008F35-39111:11:40 11:11:40+ 26,70 %
2007F35-39210:32:21 10:44:19+ 20,13 %
2006F35-39210:48:45 11:02:31+ 22,29 %
2010M40-44809:22:18 10:04:49+ 11,69 %
2009M40-44709:23:53 09:56:33+ 12,31 %
2008M40-44709:50:53 10:20:40+ 17,08 %
2007M40-44809:41:08 10:17:30+ 15,13 %
2006M40-44810:01:57 10:33:42+ 16,97 %
2010F40-44110:40:26 10:40:26+ 18,26 %
2009F40-44111:02:46 11:02:46+ 24,78 %
2008F40-44111:20:29 11:20:29+ 28,36 %
2007F40-44111:15:42 11:15:42+ 25,98 %
2006F40-44111:39:04 11:39:04+ 29,03 %
2010M45-49609:45:10 10:37:35+ 17,74 %
2009M45-49509:41:42 09:53:38+ 11,76 %
2008M45-49509:51:01 10:21:18+ 17,20 %
2007M45-49410:05:08 10:46:37+ 20,56 %
2006M45-49510:30:34 10:47:51+ 19,58 %
2010F45-49111:17:33 11:17:33+ 25,12 %
2009F45-49111:54:55 11:54:55+ 34,59 %
2008F45-49114:29:26 14:29:26+ 64,00 %
2007F45-49110:54:43 10:54:43+ 22,07 %
2006F45-49111:18:22 11:18:22+ 25,21 %
2010M50-54310:05:46 10:22:35+ 14,97 %
2009M50-54309:55:59 10:04:58+ 13,89 %
2008M50-54209:29:22 10:25:28+ 17,98 %
2007M50-54310:48:15 10:53:39+ 21,87 %
2006M50-54210:53:31 11:20:22+ 25,58 %
2010F50-54112:19:13 12:19:13+ 36,50 %
2009F50-54112:10:00 12:10:00+ 37,43 %
2008F50-54111:58:56 11:58:56+ 35,61 %
2007F50-540   
2006F50-54112:00:28 12:00:28+ 32,98 %
2010M55-59110:16:07 10:16:07+ 13,77 %
2009M55-59110:58:05 10:58:05+ 23,89 %
2008M55-59110:29:03 10:29:03+ 18,66 %
2007M55-59110:57:15 10:57:15+ 22,54 %
2006M55-59112:28:20 12:28:20+ 38,13 %
2010F55-590   
2009F55-59115:15:41 15:15:41+ 72,39 %
2008F55-590   
2007F55-59114:10:17 14:10:17+ 58,53 %
2006F55-590   
2010M60-64109:55:48 09:55:48+ 10,02 %
2009M60-64111:07:58 11:07:58+ 25,75 %
2008M60-64112:16:47 12:16:47+ 38,98 %
2007M60-64111:47:56 11:47:56+ 31,99 %
2006M60-64112:46:55 12:46:55+ 41,56 %
2010F60-64114:10:16 14:10:16+ 57,01 %
2009F60-640   
2008F60-640   
2007F60-640   
2006F60-640   
2010M65-69111:54:22 11:54:22+ 31,92 %
2009M65-69112:32:05 12:32:05+ 41,59 %
2008M65-69113:39:26 13:39:26+ 54,57 %
2007M65-690   
2006M65-690   
2010F65-690   
2009F65-690   
2008F65-690   
2007F65-690   
2006F65-690   
2010M70-740   
2009M70-74114:38:45 14:38:45+ 65,44 %
2008M70-740   
2007M70-740   
2006M70-740   
2010F70-740   
2009F70-740   
2008F70-740   
2007F70-740   
2006F70-740   
2010M750   
2009M750   
2008M750   
2007M750   
2006M750   
2010F750   
2009F750   
2008F750   
2007F750   
2006F750   
2010CEO0   
2009CEO0   
2008CEO0   
2007CEO0   
2006CEO311:00:37 12:48:00+ 41,76 %
2010HANDI0   
2009HANDI0   
2008HANDI0   
2007HANDI0   
2006HANDI0